MESYS 計算ソフトウェア

ある点から始まり、フランクラインの端まで直線的な逃げを大きくしていくものです。歯面の両端から測定した逃げ量と長さを指定する必要があります。

全体として、ユーザーは線荷重とギャップ幅のグラフィックスをガイダンスとして利用し、フランク修正案を確立することができます。例えば、このような歯車のメッシュの状態からスタートし、歯面補正の組み合わせを適用するとします。

歯面クラウニングと歯面ライン傾斜の修正を組み合わせると、次の図のように線荷重を均等にすることができ、大きな助けとなります。